VALENCIA, QUALIFICHE, SULLA PISTA DI CASA DELLE SEAT L’ALFA ROMEO TORNA DAVANTI CON AUGUSTO FARFUS JR
Valencia, Spagna, seconda pole position stagionale per Augusto Farfus jr e l’Alfa Romeo. Il pilota brasiliano sfrutta al massimo l’ultimo giro di qualifica per sopravanzare Jordi Gene con la Seat, nonostante davanti a lui Dirk Muller continuasse ad andare fuori pista in uscita di curva.
L’Alfa Romeo conquista anche la seconda fila con il 3° posto di Salvatore Tavano, davanti alla Chevrolet, che non si può più chiamare outsider, di Alain Menu. Se ci si aspettava il dominio delle Seat ufficiali si è rimasti delusi, infatti, in 5° posizione troviamo la seconda vettura del marchio spagnolo, ma è quella del privato Tom Coronel, affiancato dalla seconda Chevrolet, quella di Nicola Larini.
Solo in quinta fila troviamo le Seat ufficiali di James Thompson e Peter Terting, seguiti dalle prime BMW di Jorg Muller, Luca Rangoni, Alessandro Zanardi e Duncan Huisman. Se Farfus jr saprà sfruttare al meglio la pole potrà avvantaggiarsi sui diretti avversari in campionato dato che i primi tre della classifica, Gabriele Tarquini, Rickard Rydell e Andy Priaulx sono rispettivamente 15°,16° e 17°.
Ancora peggio sono andati Dirk Muller, che con la 22° posizione rischia di uscire definitivamente dalla lotta per il titolo, e Yvan Muller 14°, a 13 punti dal leader nella classifica di campionato. L’Alfa Romeo ha quindi la possibilità di fare un colpaccio sulla pista di casa delle Seat, anche grazie a un aiuto indiretto delle Chevrolet e dalle deludenti prestazioni delle BMW.
Ricordiamo che Farfus jr ha 12 punti da recuperare su Priaulx, e solo James Thompson e Jorg Muller si sono piazzati tra i primi dieci in griglia. L’inglese della Seat ha 9 punti di svantaggio dalla vetta, mentre il tedesco della BMW ha gli stessi punti di Farfus jr.
Vedremo domani se ci sarà un nuovo leader della classifica o comunque un’ ulteriore diminuzione dei distacchi dei nove duellanti al campionato.
La griglia di partenza:
- Augusto Farfus (Alfa Romeo 156 ) - 1′44"534
- Jordi GENE (SEAT Leon ) - 1′44"662
- Salvatore Tavano (Alfa Romeo 156 ) - 1′44"852
- Alain Menu (Chevrolet Lacetti ) - 1′44"863
- Tom Coronel (SEAT Leon ) - 1′44"920
- Nicola Larini (Chevrolet Lacetti ) - 1′44"971
- James Thompson (SEAT Leon ) - 1′44"980
- Peter Terting (SEAT Leon ) - 1′45"030
- Jorg MULLER (BMW 320si ) - 1′45"065
- Luca Rangoni (BMW 320si ) - 1′45"110
- Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) - 1′45"215
- Duncan HUISMAN (BMW 320si ) - 1′45"261
- Robert Huff (Chevrolet Lacetti ) - 1′45"265
- Yvan MULLER (SEAT Leon ) - 1′45"269
- Gabriele Tarquini (SEAT Leon ) - 1′45"289
- Rickard Rydell (SEAT Leon ) - 1′45"333
- Andy Priaulx (BMW 320si ) - 1′45"339
- Oscar NOGUES (SEAT Leon ) - 1′45"357
- Stefano D’ASTE (BMW 320i ) - 1′45"446
- Pierre-Yves Corthals (Honda Accord Euro R ) - 1′45"472
- Gianni Morbidelli (Alfa Romeo 156 ) - 1′45"505
- Dirk MULLER (BMW 320si ) - 1′45"524
- Maurizio Ceresoli (SEAT Leon ) - 1′45"816
- Diego Romanini (BMW 320i ) - 1′47"327
- Maria DE VILLOTA (Chevrolet Lacetti ) - 1′47"752
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